11/11、東京11R・武蔵野Ｓ（G3・ダート1600）に愛馬ドライスタウトが出走しました。ダート1400がベストディスタンスと目されていたドライスタウトですが、マイル戦のここでも自分の理想とする競馬をやりきって、見事な完勝を果たしました。前走、テレ玉杯・オーバルスプリント（Jpn3）に続いての重賞連勝となります。
先ず驚いたのが本走の馬体重。534kgは前走から+11kgも増加していました。もっとも昨年の同時期は530kg台で競馬をしていたことから、決して太い印象でもありません。パドックを周回する姿は落ち着いて堂々としており、他馬とは風格の違いすら感じさせるものでした。
本走の懸念材料の１つは東京ダート1600では不利とされる内枠でしたが、無難にスタートを決めると、鞍上が軽く促すだけで二の脚がついて、３番手のポジションを確保します。芝スタートでも加速力を示したことは、今後に向けて収穫になったと思います。
レースは行きたがる馬を先に行かせ、５番手で３角～４角を回ります。「脚を使ってポジションを取ったにも関わらず下げてしまった」ことに関して賛否両論があるようですが、自分はここが武史Ｊの好騎乗だったと考えています。
まず、積極的にポジションを取ったことについては、これ以外の選択肢は無かったと思います。行かなければ包まれて中段からの競馬を強いられてしまい、これはドライスタウトの下手を打つ時のパターンです。
次にポジションを下げたことに関しては「ハイペースに付き合わなかった」と言うことに尽きます。あのまま先行ポジションをキープしていたら、それは1400戦のペースであって、マイルでは最後まで脚がもたなかったと思います。反対に、「３角~４角でポジションを極端に下げることなく脚を溜めたこと」こそが武史Ｊの好騎乗であって、これにより36.0の上り２位の末脚が実現できた考えています。
「先行しながら一旦折り合って脚を溜め、最後に末脚を伸ばす」この走りを武史Ｊが導いてくれたことで、ドライスタウトの新たな活躍の場が確保され、ひいては1800Mへの展望までも持つことが出来るようになりました。そう言う意味で、この武蔵野Ｓは単に「中央重賞を初制覇した」こと以上の価値があったと思います。
